La LXVI Legislatura de Oaxaca aprobó una reforma a la Ley de Tránsito y Vialidad del Estado que cambia las reglas para quienes manejan motocicletas. Con 32 votos a favor, se estableció que:
- Será obligatorio usar cascos certificados que cumplan con la Norma Oficial Mexicana NOM-206-SCFI/SSA2-2018.
- Se prohíbe viajar con menores de 12 años como acompañantes en moto (antes el límite era de 10 años).
🚦 ¿Por qué estos cambios?
El uso de cascos certificados puede reducir de forma significativa el riesgo de lesiones graves o incluso la muerte en caso de accidentes.
Además, al subir la edad mínima para que niñas y niños viajen en moto, se busca protegerlos, ya que su tamaño y desarrollo físico no les permite reaccionar ante situaciones de riesgo, lo que los hace mucho más vulnerables.
👩🦽 Protección a peatones vulnerables
La reforma también amplía la obligación de asistir en el cruce de calles a:
- Niñas y niños menores de 12 años.
- Personas adultas mayores.
- Personas con movilidad limitada.
Incluso, se hizo un ajuste en el lenguaje de la ley, reemplazando términos como “ancianos” o “menores de diez años” por expresiones más incluyentes y adecuadas.
📊 Un problema real en Oaxaca
De acuerdo con el Secretariado Ejecutivo del Sistema Nacional de Seguridad Pública (SESNSP), Oaxaca está entre los primeros lugares del país en muertes relacionadas con accidentes de motocicleta.
El legislador Javier Casique Zárate (PRI), impulsor de la iniciativa, explicó que esta medida se alinea con las políticas nacionales de seguridad vial y busca reducir los accidentes y proteger la vida de los más jóvenes.
📝 Detalles técnicos
La reforma aplica en el:
- Artículo 31 Bis
- Fracción I del artículo 53
- Fracción X del artículo 54
de la Ley de Tránsito y Vialidad del Estado, en concordancia con la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial.