A más de tres décadas de su inauguración, transportistas que diariamente transitan por la súper carretera Cuacnopalan-Oaxaca han señalado la necesidad urgente de ampliar y remodelar esta vital vía de comunicación que conecta los estados de Oaxaca y Puebla. La carretera, identificada con el número 135-D, fue inaugurada el 30 de noviembre de 1994 por el entonces presidente de México, Carlos Salinas de Gortari, y el gobernador de Oaxaca, Diódoro Carrasco Altamirano.

Con una longitud de 243 kilómetros, esta vía tipo A2, con dos carriles y acotamientos, se ha visto rebasada por la creciente cantidad de vehículos de transporte público y de pasajeros que a diario circulan hacia el sur y centro del país. Este aumento en el tráfico ha ocasionado que los transportistas señalen que es imperativo realizar obras de ampliación y rehabilitación para evitar mayores riesgos.

Uno de los transportistas más veteranos, don Óscar Peralta, quien lleva más de 40 años transportando frutas y verduras entre Puebla y el Valle de Etla, expresó que, a pesar de los avances en los costos del peaje y el incremento del tráfico, la carretera no ha recibido mantenimiento significativo desde su inauguración. “Lo único que ha cambiado son los costos del peaje, antes con 200 pesos llegabas a Puebla, ahora son como 400 o 500 pesos”, comentó.

Don Óscar también destacó la creciente preocupación por los accidentes que ocurren en esta vía. “Me ha tocado ver muchísimos accidentes, se ha llevado muchas vidas esta carretera. Aunque siempre trato de manejar con precaución, algunos conductores no respetan la vida, rebasan en lugares prohibidos o aceleran sin medir las consecuencias”, añadió.

El llamado a la intervención de las autoridades federales se ha intensificado, especialmente después de los recientes y fatales accidentes entre los límites de Oaxaca y Puebla. Tanto autoridades locales como federales han comenzado a contemplar proyectos para la ampliación de esta supercarretera, debido al aumento en el flujo vehicular que ha rebasado la infraestructura original.

A 30 años de su apertura, la comunidad de transportistas, junto con diversos sectores de la población, insiste en que la ampliación y remodelación de la súper carretera Cuacnopalan-Oaxaca es una necesidad urgente para garantizar la seguridad y eficiencia en esta importante arteria de comunicación.