Concesionarios y choferes de distintas regiones de Oaxaca se manifestaron afuera del Congreso local para exigir que los diputados los escuchen antes de aprobar la reforma a la Ley de Movilidad. Según denunciaron, la propuesta no fue socializada con el gremio y podría impactar a miles de unidades de transporte público en todo el estado.
Los líderes del sector recordaron que llevan más de 10 años en pláticas con la Secretaría de Movilidad (Semovi) para renovar el parque vehicular urbano y suburbano, pero nunca han tenido avances reales. Aseguran que con cada cambio de administración se modifican los modelos de camiones solicitados, lo que les ha generado incertidumbre.
“No es que no queramos cambiar nuestras unidades. Llevamos una década viendo opciones, pero cada secretario pedía algo distinto. No vamos a comprar camiones que después resulten inútiles. Los que ahora quieren a gas son peligrosos, ya hubo incendios en CDMX”, advirtió uno de los representantes transportistas.
Los inconformes aclararon que su protesta no es solo por el proyecto del Citybus o BinnyBus, sino por la reforma general a la Ley de Transporte, la cual —afirman— podría transformarse en una imposición.
“El problema no es solo el BinnyBus, es la reforma que quieren meter. No sabemos nada porque no nos han llamado ni informado”, expresaron.
También señalaron que circulan rumores sobre cambios que afectarían concesiones en distintas regiones del estado como la Costa, el Istmo y la Cuenca del Papaloapan. Por ello entregaron un documento al Congreso para solicitar una reunión urgente con los legisladores antes de que se vote la reforma.
De no ser escuchados, advirtieron, podrían escalar sus movilizaciones en la capital oaxaqueña en los próximos días.
Por su parte, la titular de Semovi, Yesenia Nolasco Ramírez, aseguró que la implementación del nuevo Sistema Integrado de Transporte “Binnibus” no implicará despidos ni pérdida de derechos laborales para los actuales trabajadores de las concesionarias.
Explicó que el proyecto abarca 35 rutas integradas y busca modernizar la movilidad en la Zona Metropolitana de Oaxaca, ofreciendo un servicio más seguro, ordenado, accesible y con mejores condiciones para usuarios y operadores.
“El personal será parte del proceso, recibirá capacitación y tendrá un papel activo. Este modelo pone en el centro a las personas: quienes viajan y quienes hacen posible el servicio”, dijo.
La funcionaria reiteró que existe un diálogo abierto con las empresas concesionarias y que se mantendrá una comunicación constante para lograr una transición participativa y transparente.