Especialistas en vialidad y arquitectos que han trabajado en proyectos viales en Oaxaca han presentado una serie de propuestas para mejorar la circulación en la Zona Metropolitana de Oaxaca (ZMO), mientras las autoridades estatales y federales definen el proyecto del Corredor Zapoteca. Entre las principales sugerencias se encuentran la construcción de al menos seis distribuidores viales, con el objetivo de agilizar el tráfico y reducir la congestión vehicular en áreas clave de la ciudad.

Uno de los proyectos más destacados es la Ruta: Viguera-Río Atoyac-Tule, que contempla la creación de un distribuidor vial en el crucero de Viguera, con un Paso Superior Vehicular (PSV), para convertir la Carretera Federal 190 en una vialidad más rápida y eficiente. Además, se propone la intervención de los cruceros de los puentes de San Jacinto Amilpas y Tecnológico, con la construcción de un nuevo puente en San Jacinto y la remodelación y ampliación del de Tecnológico.

Para aliviar el tráfico en el Mercado de Abasto, los especialistas sugieren la creación de dos vialidades: una para los vehículos de paso y otra para aquellos que se dirigen directamente al mercado, el más grande de la región.

El crucero del Parque del Amor, reconocido por su alta congestión debido a la cantidad de semáforos y vehículos, también estaría entre las áreas a intervenir. La propuesta es construir un distribuidor vial y un paso a desnivel, similar al del crucero de 5 Señores, que ha demostrado ser eficaz en la reducción de la congestión.

Por otro lado, se plantea intervenir la Avenida Ferrocarril y la calle de Hornos en Santa Lucía del Camino, con la construcción de un Paso Superior Vehicular, que ayudaría a evitar los semáforos en la zona y agilizar el flujo vehicular.

Otra de las intervenciones clave sería el crucero del Estadio de Beisbol Eduardo Vasconcelos, donde se propone un paso a desnivel para facilitar la circulación hacia la zona norte de la ciudad y la Carretera Federal 190.

Finalmente, los especialistas han propuesto una intervención en la Glorieta de Lázaro Cárdenas, un punto neurálgico de la ciudad, donde confluyen importantes vías como la Calzada de la República, el Periférico, Lázaro Cárdenas, Morelos y Avenida Independencia.

Con estas propuestas, se espera mejorar significativamente la circulación en la Zona Metropolitana de Oaxaca, reduciendo los tiempos de traslado y optimizando la movilidad en una de las regiones más dinámicas del estado.